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常州房地产投资环境介绍
 
发布日期: 2013-04-24  
  

常州位于江苏省南部,属于长江下游地区,北靠长江,南临太湖,濒临东海,属于北亚热带海洋性气候,常年气候温和,雨量充沛,四季分明。常州春末夏初时多有梅雨发生,夏季炎热多雨,最高气温度常达35℃以上,冬季空气湿润,气候阴冷。境内地势西南略高,东北略低,高低相差2米左右。地貌类型属高沙平原,山丘平圩兼有。南为天目山余脉,西为茅山山脉,北为宁镇山脉尾部,中部和东部为宽广的平原、圩区。历年来,常州市被评为“全国综合实力50强城市”、“全国投资环境40优城市”成功创建“国家卫生城市”、“国家环保模范城市”和“省级园林城市”,获得“全国科技进步先进城市”、“全国社会治安综合治理工作优秀地市”、“创建全国文明城市工作先进市”、“中国优秀旅游城市”称号,并荣获“中国人居环境范例奖”。2004年,常州市被国家环保总局认定为首批(苏州、常州、威海三市)国家环境保护模范城市群(包括下辖的金坛与溧阳两市)。此外还是福布斯最佳商业城市第9名,中国城市竞争力前30。2003年被国务院批准建立特大城市,近年来正在为建设特大型城市而加快城市建设的步伐,至2008年,建成区已经达到220平方公里。2009年常州入选全球城市竞争力500强。

交通基础设施建设力度持续加大,交通运输体系日臻完善。全年完成货物运输量8729万吨,货物周转量50.6亿吨公里,分别比上年增长8.0%、9.5%;完成旅客周转量99.2亿人公里,增长11.7%。完成港口吞吐量6877万吨,比上年增长4.8%,民航常州机场全年进出港旅客55.1万人次,航空运输货物6393吨,分别比上年增长8.1%和17.2%。机动车拥有量保持较快上升势头,年末全市民用汽车拥有量29.1万辆,比上年末增长15.8%,其中私人汽车19.4万辆,增长22.3%。
    2008年1月1日开通了快速公交(BRT),是江苏省内首个快速公交系统。另外城市公共交通发达,市区内100余条公交车大多可以享受空调车1元刷卡6折的优惠。是继北京以后全国第二个给与市民公共交通优惠的城市。让常州人切实感受到了方便出行。2009年5月1日开通快速公交(BRT)二号线,与一号线构筑完成南北纵向和东西横向交错联系的公交干线结构。

近年来,常州市加快推进城市高架快速路建设,高架路一期工程拆迁、管线迁移结束,实现结构基本贯通;健身北路及延伸工程,北环路以南段完工通车,大学城地道、常金路、常焦路、长江路等近20项道路工程完工,玉龙路、五一路等其他道路建设项目均完成年度计划目标。人居环境更趋优化,弱电杆线入地、市容环境综合整治、背街小巷整治、水环境整治污水截流工程等已经全面完工。公用基础设施建设进展顺利,江边污水处理厂二期已完成前期准备工作,排江口工程年内完成高位沉井、配电间施工,供水、燃气管网和公交场站建设等工程全面完工。所有辖市区都通上高速公路,年末全市等级公路总里程达6209公里,其中高速公路总里程达221公里,分别比上年末增长24%、88.9%。
    京杭运河常州市区段完成南移,改建后的新运河全长26公里,航道口宽90米,底宽60米,设计水深3.2米,全线新建桥梁11座,为苏南地区第一条窰TTP/1.1 401 Access Denied roke-width: 0px">2009年,全市实现地区生产总值(GDP)2518.7亿元,按可比价计算增长11.7%,其中第一产业增加值91.6亿元,增长4.7%;第二产业增加值1429.7亿元,增长10.8%;第三产业增加值997.3亿元,增长14.1%。地方一般预算收入首次突破200亿元大关,达215.9亿元,比上年增长16.6%;一般预算收入占GDP的比重达8.6%,比上年提高0.2个百分点。人均地区生产总值实现新的跨越,按常住人口计算的人均生产总值达到56861元,按现行汇率折算超过8000美元;按户籍人口计算的人均生产总值达到70103元,按现行汇率折算超过10000美元。
    2009年全年城市居民人均可支配收入达23751元,比上年增长10.0%,恩格尔系数由上年的33.8%下降为33.7%;农民人均纯收入11198元,比上年增长10.1%,恩格尔系数由上年的37.7%下降为36.2%。财产性收入成为居民收入增长的亮点,全年城市居民人均财产性收入614元,增长127%,在家庭总收入中所占比重由上年的1.1%提高到2.3%;农民人均财产性收入588元,增长23.5%,在家庭总收入中所占比重由上年的3.7%提高到4.4%。

 
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